Comparez les photos en les superposant
etron 55 quattro vs Hilux Rogue
＜Première sélection de voitures＞
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
Hilux Rogue 2022-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : Hilux Rogue 2022-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
| B | 5325mm | 1855mm | 1865mm |
| différence | -424mm | +80mm | -249mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 2555kg | m | 95kWh |
| B | 2110kg | m | kWh |
| différence | +445kg | +0m | +95kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | 660L | 95kWh | 436km |
| B | L | kWh | km |
| différence | +660L | +95kWh | +436km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 150kW(204PS) | 500Nm | 2753cc |
| différence | - | - | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | 300kW | 664Nm | |
| B | kW | Nm | |
| différence | +300kW | +664Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
Site Web du constructeur automobile
Camionnette Toyota. Bien qu'il soit vendu en Australie, c'est un modèle qui améliore encore les performances tout-terrain du Hilux. Bien que le Hilux ait à l'origine des performances tout-terrain élevées, la hauteur du véhicule a été augmentée de 20 mm. La large voie sur le garde-boue et le garde-boue intégrés au pare-chocs avant sont si cool que vous ne pouvez pas croire qu'ils sont authentiques. De plus, il est équipé de série d'un stabilisateur arrière et regorge de fonctions qui améliorent les performances de conduite. Un que je veux que vous vendiez au Japon !
Audi e-tron 55 quattro 2019-
>>Comparez les photos en les superposant
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Ordre de la plus grande longueur
Back to top