A : e-tron 55 quattro 2019-
B : DS4 E-TENSE 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4901mm 1935mm 1616mm
B 4415mm 1830mm 1495mm
Unterschied +486mm +105mm +121mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2555kg m 95kWh
B 1760kg m 12kWh
Unterschied +795kg +0m +83kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 660L 95kWh 436km
B 390L 12kWh 56km
Unterschied +270L +83kWh +380km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 300kW 664Nm
B kW Nm
Unterschied +300kW +664Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 95kWh 436km 5.7sec
B 12kWh 56km sec
Unterschied +83kWh +380km +5.7sec


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Website des Autoherstellers
Audi erster EV. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren vorne und hinten, die hauptsächlich nur hinten fahren. Ein quattro-System der neuen Generation, das den Frontmotor je nach Situation bewegt. Es dauert 5,7 Sekunden, um 100 km / h zu erreichen.


DS DS4 E-TENSE 2022-
Website des Autoherstellers
Ein etwas kompaktes Fließheck des DS. E-TENSE ist ein Plug-in-Hybridmodell unter ihnen. Obwohl es sich um ein Fließheck handelt, ist sein schöner Stil wahrhaft DS. Allein der Anblick macht Lust darauf. Schließlich sieht ein Fließheck mit einer Gesamthöhe von weniger als 1500 mm cool und niedrig aus. Und die maximale Systemleistung des Plug-in-Hybridmodells beträgt 225 PS, was für ein 1500-cm³-Fließheck ziemlich hoch ist. Sportliches Fahren kann man genug genießen.


Audi e-tron 55 quattro 2019-

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