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etron 55 quattro vs COPEN GR SPORT MT
<Première sélection de voitures>
Audi
e-tron 55 quattro 2019-
<Sélection de la deuxième voiture>
DAIHATSU
COPEN GR SPORT MT 2019-
A : e-tron 55 quattro 2019-
B : COPEN GR SPORT MT 2019-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4901mm | 1935mm | 1616mm |
B | 3395mm | 1475mm | 1280mm |
différence | +1506mm | +460mm | +336mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 2555kg | m | 95kWh |
B | 850kg | 4.6m | kWh |
différence | +1705kg | -4.6m | +95kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 660L | 95kWh | 436km |
B | L | kWh | km |
différence | +660L | +95kWh | +436km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 47kW(64PS) | 92Nm | 658cc |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | 300kW | 664Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +300kW | +664Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 95kWh | 436km | 5.7sec |
B | kWh | km | sec |
différence | +95kWh | +436km | +5.7sec |
Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.
Site Web du constructeur automobile
La voiture légère décapotable de Daihatsu, Copen, a été développée conjointement avec Toyota pour créer une Copen GR Sport sportive. La rigidité de la carrosserie a été augmentée et la suspension a été réglée pour être sportive, mais elle peut rouler confortablement même dans la rue.
Audi e-tron 55 quattro 2019-
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