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DS3 クロスバック ETENSE と、エンゲルベルク ツアラー コンセプト を比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 88cmも短い
＜車選択 1台目＞
DS
DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
＜車選択 2台目＞
三菱
エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
サイズ比較
DS3 クロスバック ETENSE の方が 88cmも短い
A : DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
B : エンゲルベルク ツアラー コンセプト 2019
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4120mm | 1790mm | 1550mm |
| B | 5000mm | 2000mm | 0mm |
| 差 | -880mm | -210mm | +1550mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1270kg | m | 50kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| 差 | +1270kg | +0m | +50kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | 50kWh | 320km |
| B | L | kWh | km |
| 差 | +0L | +50kWh | +320km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 50kWh | 320km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +50kWh | +320km | +0sec |
DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
車メーカーWEBサイト
DS初のEV。DS3 クロスバックのEV版として登場。EVになって、より、静粛性を高めている。
車メーカーWEBサイト
ジュネーブモーターショー2019で公開されたSUVコンセプトカー。ツインモーター4WDのプラグインハイブリッドEV（PHEV）。近未来的な外観と内装で、このままアウトランダーPHEVの後継となって欲しい。
DS DS3 クロスバック E-TENSE 2020-
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