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COROLLA HYBRID GX vs etron GT quattro
<Première sélection de voitures>
TOYOTA
COROLLA HYBRID G-X 2018-
<Sélection de la deuxième voiture>
Audi
e-tron GT quattro 2021-
A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-
Nom | longueur | largeur | la taille |
---|---|---|---|
A | 4495mm | 1745mm | 1435mm |
B | 4990mm | 1960mm | 1410mm |
différence | -495mm | -215mm | +25mm |
Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
---|---|---|---|
A | 1350kg | 5m | kWh |
B | 0kg | m | 93kWh |
différence | +1350kg | +5m | -93kWh |
Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
---|---|---|---|
A | 429L | kWh | km |
B | 405L | 93kWh | 478km |
différence | +24L | -93kWh | -478km |
Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | 350kW(476PS) | 630Nm | - |
différence | - | - | - |
Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
différence | +0kW | +0Nm |
Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 93kWh | 478km | 4.1sec |
différence | -93kWh | -478km | -4.1sec |
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.
TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
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