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COROLLA HYBRID GX vs etron GT quattro




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 19411

<Sélection de la deuxième voiture>

Audi

e-tron GT quattro 2021- 18869








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-tron GT quattro 2021-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4990mm 1960mm 1410mm
différence -495mm -215mm +25mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 0kg m 93kWh
différence +1350kg +5m -93kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B 405L 93kWh 478km
différence +24L -93kWh -478km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B 350kW(476PS)630Nm-
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 93kWh 478km 4.1sec
différence -93kWh -478km -4.1sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


Audi e-tron GT quattro 2021-
Site Web du constructeur automobile
Le coupé 4 portes EV hautes performances d'Audi. Contrairement aux Audi EV précédents, le style sportif tenu bas est positionné comme Gran Turismo, ce qui vous permet de vous déplacer confortablement sur de longues distances. Les moteurs avant et arrière et l'arrière ont une transmission à deux vitesses, tenant compte de la conduite à grande vitesse, pour laquelle les véhicules électriques ne sont pas bons.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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