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COROLLA HYBRID GX vs etron 55 quattro




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

COROLLA HYBRID G-X 2018- 18819

＜Sélection de la deuxième voiture＞

Audi

e-tron 55 quattro 2019- 21121








A : COROLLA HYBRID G-X 2018-
B : e-tron 55 quattro 2019-

Nom longueur largeur la taille
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
différence -406mm -190mm -181mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1350kg 5m kWh
B 2555kg m 95kWh
différence -1205kg +5m -95kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 429L kWh km
B 660L 95kWh 436km
différence -231L -95kWh -436km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A ---
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 300kW 664Nm
différence -300kW -664Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 95kWh 436km 5.7sec
différence -95kWh -436km -5.7sec


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-
Site Web du constructeur automobile
En adoptant la TNGA comme plate-forme, tous ont été repensés et la qualité de conduite s'est considérablement améliorée.


Audi e-tron 55 quattro 2019-
Site Web du constructeur automobile
Le premier véhicule électrique d'Audi. Équipé de deux moteurs électriques à l'avant et à l'arrière, ne conduisant principalement qu'à l'arrière. Un système quattro de nouvelle génération qui déplace le moteur avant en fonction de la situation. Il faut 5,7 secondes pour atteindre 100 km / h.


TOYOTA COROLLA HYBRID G-X 2018-

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