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NOTE ePOWER X FOUR vs PAJERO ZR
＜첫 번째 차 선택＞
NISSAN
NOTE e-POWER X FOUR 2020-
＜두 번째 차 선택＞
MITSUBISHI
PAJERO ZR 2006-2019
A : NOTE e-POWER X FOUR 2020-
B : PAJERO ZR 2006-2019
| 이름 | 길이 | 폭 | 신장 |
|---|---|---|---|
| A | 4045mm | 1695mm | 1505mm |
| B | 4900mm | 1845mm | 1870mm |
| 차 | -855mm | -150mm | -365mm |
| 이름 | 무게 | 최소 회전 반경 | 드라이브 배터리 용량 |
|---|---|---|---|
| A | 1220kg | 4.9m | 1.5kWh |
| B | 2060kg | 5.7m | 0kWh |
| 차 | -840kg | -0.8m | +1.5kWh |
| 이름 | 화물량 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 |
|---|---|---|---|
| A | 340L | 1.5kWh | km |
| B | L | 0kWh | km |
| 차 | +340L | +1.5kWh | +0km |
| 이름 | 가솔린 엔진 출력 | 가솔린 엔진 토크 | 배수량 |
|---|---|---|---|
| A | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| B | 131kW(178PS) | 261Nm | 2972cc |
| 차 | -71kW | -158Nm | -1774cc |
| 이름 | 전기 모터 동력 | 전기 모터 토크 | |
|---|---|---|---|
| A | 85kW | 280Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 차 | +85kW | +280Nm |
| 이름 | 드라이브 배터리 용량 | 순항 범위 | 가속 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.5kWh | km | sec |
| B | 0kWh | km | sec |
| 차 | +1.5kWh | +0km | +0sec |
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.
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섀시는 래더 프레임 내장 모노코크 본체입니다 (모노코크 바디는 전면과 후면을 관통하는 래더 프레임에 용접됩니다). 높은 도로 주행 성능을 자랑스럽게 생각했지만 시대로 인해 중단되었습니다.
NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
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