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HIACE Long vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HIACE Long 2019- 23315

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 15840








A : HIACE Long 2019-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 5915mm 1950mm 2280mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied +962mm -17mm +585mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -2530kg +0m -111.5kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +0L -111.5kWh -630km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -385kW -765Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -111.5kWh -630km -4.6sec


TOYOTA HIACE Long 2019-
Website des Autoherstellers
HIACE verwendet eine neue Plattform namens H300, die das TNGA-Designkonzept verwendet. Die Front ist eine Halbhaube. Es ist unentschlossen, ob dieser Stil in Japan verkauft wird.


BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










TOYOTA HIACE Long 2019-

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