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Tj CRUISER concept vs 308 GT HYBRID




<Erste Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

Tj CRUISER concept 2017 18945

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

308 GT HYBRID 2022- 10163








A : Tj CRUISER concept 2017
B : 308 GT HYBRID 2022-

Name Länge Breite Höhe
A 4300mm 1775mm 1620mm
B 4420mm 1850mm 1475mm
Unterschied -120mm -75mm +145mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1660kg 5.3m 12.09kWh
Unterschied -1660kg -5.3m -12.09kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L 12.09kWh 64km
Unterschied +0L -12.09kWh -64km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 132kW(180PS)250Nm1598cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 12.09kWh 64km sec
Unterschied -12.09kWh -64km +0sec


TOYOTA Tj CRUISER concept 2017
Website des Autoherstellers
Ein Konzeptauto, das auf der Tokyo Motor Show 2017 eine Weltpremiere feierte. Das quadratische Aussehen und die Ebenheit des gesamten Autos erleichtern das Beladen. Die Schiebetür scheint auch für die Familie bequem zu sein.


Peugeot 308 GT HYBRID 2022-
Website des Autoherstellers
Das C-Segment-Fließheck von Peugeot wurde wiedergeboren. Auch das Peugeot-Emblem wurde neu gestaltet. Der Körper wurde etwas größer und feiner. Lange Zeit war der Navigationsbildschirm von Peugeot etwas klein und ich konnte das Gefühl der alten Generation nicht auslöschen, aber er wurde endlich erneuert und fühlt sich an wie ein modernes Cockpit. In Verbindung mit der Lenkung mit kleinem Durchmesser ist es recht gut verarbeitet. Es hat auch Sprachbefehle, aber es fühlt sich ein bisschen träge an. Mit der Hinzufügung eines Plug-in-Hybrids, der nur mit einem 64-km-Motor fahren kann, schreitet auch die Rücksicht auf die Umwelt voran.


TOYOTA Tj CRUISER concept 2017

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