Compare as fotos por sobreposição
CHR HYBRID G vs EX90
＜Primeira seleção de carro＞
TOYOTA
C-HR HYBRID G 2016-
＜Segunda seleção de carro＞
VOLVO
EX90 2023-
A : C-HR HYBRID G 2016-
B : EX90 2023-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 4360mm | 1795mm | 1550mm |
| B | 4950mm | 0mm | 0mm |
| diferença | -590mm | +1795mm | +1550mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1480kg | 5.2m | 1.31kWh |
| B | 0kg | m | kWh |
| diferença | +1480kg | +5.2m | +1.31kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 318L | 1.31kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| diferença | +318L | +1.31kWh | +0km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | 72kW(98PS) | 142Nm | 1797cc |
| B | - | - | - |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | 53kW | 163Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +53kW | +163Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.31kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| diferença | +1.31kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Site do fabricante de automóveis
Toyota SUV compacto. O estilo que adere completamente à sua aparência nos faz sentir a nova era do SUV.
Site do fabricante de automóveis
A nova geração de veículos elétricos da Volvo. Como SUV carro-chefe da Volvo, será lançado em 2023. A foto postada com antecedência é do Concept Recharge.
A Volvo planeja vender 600.000 EVs por ano a partir de 2025 e, em 2030, se tornará um fabricante de EV completo.
Adotando a nova plataforma SPA2, espera-se que seja projetado com base no Concept Recharge anunciado em 2021.
Equipado com um sensor LiDAR de última geração, 8 câmeras, 5 radares e 16 sensores ultrassônicos, ele terá mais sensores e câmeras do que Tesla? Surpreendentemente, ele pode detectar pedestres até 250m à frente. Isso melhorará muito a precisão do controle de cruzeiro adaptativo. A Volvo inventou os cintos de segurança. Tenho grandes esperanças para a segurança da nova geração.
TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
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