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CHR HYBRID G vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

TOYOTA

C-HR HYBRID G 2016- 20925

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 15827








A : C-HR HYBRID G 2016-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +965mm +320mm -105mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 1480kg 5.2m 1.31kWh
B 1070kg m 20kWh
diferencia +410kg +5.2m -18.69kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A 318L 1.31kWh km
B 107L 20kWh 180km
diferencia +211L -18.69kWh -180km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 53kW 163Nm
B kW Nm
diferencia +53kW +163Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 1.31kWh km sec
B 20kWh 180km sec
diferencia -18.69kWh -180km +0sec


TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-
Sitio web del fabricante de automóviles
SUV compacto de Toyota. El estilo que se adhiere a su apariencia nos hace sentir la nueva era de los SUV.






NISSAN SAKURA 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?








TOYOTA C-HR HYBRID G 2016-

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