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SAKURA vs AMG SL 43
＜Primeira seleção de carro＞
NISSAN
SAKURA 2022-
＜Segunda seleção de carro＞
Mercedes-Benz
AMG SL 43 2022-
A : SAKURA 2022-
B : AMG SL 43 2022-
| nome | comprimento | largura | altura |
|---|---|---|---|
| A | 3395mm | 1475mm | 1655mm |
| B | 4700mm | 1915mm | 1370mm |
| diferença | -1305mm | -440mm | +285mm |
| nome | peso | Raio de giro mínimo | Capacidade da bateria do Drive |
|---|---|---|---|
| A | 1070kg | m | 20kWh |
| B | 1780kg | 6.1m | 1kWh |
| diferença | -710kg | -6.1m | +19kWh |
| nome | Volume de carga | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro |
|---|---|---|---|
| A | 107L | 20kWh | 180km |
| B | 213L | 1kWh | km |
| diferença | -106L | +19kWh | +180km |
| nome | Potência do motor a gasolina | Torque do motor a gasolina | Deslocamento |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 280kW(381PS) | 480Nm | 1991cc |
| diferença | - | - | - |
| nome | Potência do motor elétrico | Torque do motor elétrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| diferença | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacidade da bateria do Drive | distancia de cruzeiro | Aceleração 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 20kWh | 180km | sec |
| B | 1kWh | km | sec |
| diferença | +19kWh | +180km | +0sec |
NISSAN SAKURA 2022-
Site do fabricante de automóveis
O primeiro mini veículo EV da Nissan. Um mini veículo EV totalmente novo feito com um corpo somente EV. Foi feito injetando o know-how EV que a Nissan cultivou em Reef. Com uma bateria de iões de lítio de 20 kWh, pode continuar a funcionar até 180 km. É difícil sair, mas parece ser o melhor carro para fazer compras no bairro. O preço ultrapassou 2 milhões de ienes, mas a partir de 2022, o subsídio será superior a 500.000 ienes, então o preço real de compra será inferior a 2 milhões de ienes. Os mini veículos serão mudados para EVs a partir de agora?
Site do fabricante de automóveis
Cupê conversível da Mercedes-Benz. Um motor de 4 cilindros em linha de 2 litros e um pequeno, mas "turbocompressor de gás de escape elétrico", que usa a tecnologia F1, usa energia híbrida suave de 48V para girar a turbina turbo com eletricidade. Como o turbo funciona linearmente, é bom acelerar sem turbo lag! Se o preço superior a 16 milhões de ienes for permitido, eu definitivamente quero.
NISSAN SAKURA 2022-
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