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XTRAIL e4ORCE 7seats vs WRX S4 GTH
<Erste Fahrzeugauswahl>
NISSAN
X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
B : WRX S4 GT-H 2021-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4660mm | 1840mm | 1720mm |
B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
Unterschied | -10mm | +15mm | +255mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1880kg | 5.4m | 1.8kWh |
B | 1590kg | 5.6m | kWh |
Unterschied | +290kg | -0.2m | +1.8kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 140L | 1.8kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +140L | +1.8kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 106kW(144PS) | 250Nm | 1497cc |
B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
Unterschied | -96kW | -125Nm | -890cc |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 1.8kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +1.8kWh | +0km | +0sec |
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
Website des Autoherstellers
Nissans mittlerer SUV, ein 7-Sitzer, der in Japan der e-POWER gewidmet ist. Es war der erste vollständige Modellwechsel seit neun Jahren und wurde mit einem neu entwickelten e-POWER-Motor und einem System namens e-4ORCE eingeführt, das die vorderen und hinteren Motoren frei steuert. Obwohl es eine dritte Sitzreihe hat, ist es ein kleiner Sitz, der sich wie ein Kindersitz anfühlt. Gemeinsame Teile mit Mitsubishi Outlander? Ein großes SUV und e-POWER scheinen sehr kompatibel zu sein. Das Interieur ist auch stilvoll mit einer braunen Farbe. Es ist vielleicht das attraktivste Auto als ein Auto, das nicht aufgeladen werden kann, sondern mit einem Motor fährt.
Website des Autoherstellers
Subaru Sportlimousine. Das CVT namens Subaru Performance Transmission (SPT), mit dem Sie sich wie ein AT fühlen, steht dieses Mal zum Verkauf. Im manuellen Modus können Sie eine Schaltgeschwindigkeit genießen, die das DCT übersteigt. An der Aufhängung ist auch ein elektronisch gesteuerter variabler Dämpfer installiert, und die elektronische Steuerung hat erhebliche Fortschritte gemacht. Im Moment gibt es keine MT-Einstellung, daher bin ich etwas einsam, aber ich möchte dieses neu entwickelte CVT tatsächlich fahren und erleben.
NISSAN X-TRAIL e-4ORCE 7seats 2022-
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