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MINI Electric vs LEAF e+ G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MINI

MINI Electric 2020- 12849

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF e+ G 2019- 17930








A : MINI Electric 2020-
B : LEAF e+ G 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4480mm 1790mm 1565mm
Unterschied -635mm -63mm -133mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1440kg m 32.6kWh
B 1680kg 5.4m 62kWh
Unterschied -240kg -5.4m -29.4kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A 211L 32.6kWh 270km
B 370L 62kWh 385km
Unterschied -159L -29.4kWh -115km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 135kW 270Nm
B 160kW 340Nm
Unterschied -25kW -70Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 62kWh 385km 7.3sec
Unterschied -29.4kWh -115km +0sec


MINI MINI Electric 2020-
Website des Autoherstellers
MINIs erster EV. Die kleine Karosserie wie ein MINI und die viel einfachere Preiseinstellung als der BMW i3 machen einen guten Eindruck. Der i3 wurde ausschließlich für Elektrofahrzeuge entwickelt, beispielsweise für die Einführung einer Carbon-Plattform. MINI scheint jedoch die Kosten niedrig zu halten, da er die vorhandene MINI-Plattform verwendet. In Kombination mit der EV-Subvention besteht die Möglichkeit, dass sie zu einem ziemlich vernünftigen Preis erworben werden kann, und ich hoffe, dass es eine wird, von der erwartet werden kann, dass sie EV verbreitet.


NISSAN LEAF e+ G 2019-
Website des Autoherstellers

MINI MINI Electric 2020-

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