A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : Levante MODENA 2016-

이름 길이 신장
A 4570mm 1820mm 1580mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-450mm -165mm -100mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1470kg 5.5m 1.2kWh
B 2280kg 5.9m kWh
-810kg -0.4m +1.2kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A L 1.2kWh km
B 580L kWh km
-580L +1.2kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 69kW(94PS)148Nm1597cc
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
-188kW-352Nm-1382cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A 1.2kWh km sec
B kWh km sec
+1.2kWh +0km +0sec


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
르노 최초의 풀 하이브리드 차량. 마일드 하이브리드나 플러그인 하이브리드 대신 풀 하이브리드를 탑재한 최초의 유럽 자동차인가요? 신선한 느낌입니다.
풀 하이브리드는 일본 특산품인 CVT가 아닌 F1에서 쌓아온 노하우를 쏟아 부은 도그 클러치를 사용해 구현했다. CVT와는 다른 직감으로 가속을 기대합니다. 당신이 확실히 운전하고 싶은 것.


Maserati Levante MODENA 2016-
자동차 제조업체 웹 사이트
마세라티 최초의 SUV. 기본 구조는 지브리와 동일합니다. SUV가 되어도 마세라티의 아름다운 비율은 확고하게 유지된다. 트윈터보 V6는 진동도 없고 촉감도 좋고, SUV도 갖고 싶지만 엔진은 타협하고 싶지 않아요! 그렇게 말하면 르반떼를 후보로 포함시키고 싶다. 가격이 1300 만엔을 초과하기 때문에 예산과 협의가 필요합니다 ...


Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

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