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panda vs LAUREL hard top 2000 GL6




<Erste Fahrzeugauswahl>

Fiat

panda 2011- 12376

<Zweite Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12501








A : panda 2011-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

Name Länge Breite Höhe
A 3655mm 1645mm 1550mm
B 4500mm 1670mm 1415mm
Unterschied -845mm -25mm +135mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1070kg m kWh
B 0kg m kWh
Unterschied +1070kg +0m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


Fiat panda 2011-
Website des Autoherstellers
Fiat's kompaktes Fließheck. Selbst ein kleiner Zweizylinder-875-cm3-Motor läuft reibungslos. Der Spaß Italiens steckt in einem kleinen Körper.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






Fiat panda 2011-

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