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2008 GT Line vs LAUREL hard top 2000 GL6
<Erste Fahrzeugauswahl>
Peugeot
2008 GT Line 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
NISSAN
LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
A : 2008 GT Line 2014-
B : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4160mm | 1740mm | 1570mm |
B | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
Unterschied | -340mm | +70mm | +155mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1230kg | 5.5m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
Unterschied | +1230kg | +5.5m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | 360L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +360L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | 81kW(110PS) | 205Nm | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
Peugeot 2008 GT Line 2014-
Website des Autoherstellers
Peugeots erster kleiner SUV. Die Lenkung mit kleinem Durchmesser ist charakteristisch.
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.
Peugeot 2008 GT Line 2014-
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