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ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID vs V60 CROSS COUNTRY T5 AWD
＜首次選車＞
Renault
ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
＜第二輛車的選擇＞
VOLVO
V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
A : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
B : V60 CROSS COUNTRY T5 AWD 2019-
| 名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
|---|---|---|---|
| A | 4570mm | 1820mm | 1580mm |
| B | 4785mm | 1895mm | 1505mm |
| 區別 | -215mm | -75mm | +75mm |
| 名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1470kg | 5.5m | 1.2kWh |
| B | 1810kg | 5.7m | kWh |
| 區別 | -340kg | -0.2m | +1.2kWh |
| 名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
|---|---|---|---|
| A | L | 1.2kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| 區別 | +0L | +1.2kWh | +0km |
| 名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
|---|---|---|---|
| A | 69kW(94PS) | 148Nm | 1597cc |
| B | 187kW(254PS) | 350Nm | 1968cc |
| 區別 | -118kW | -202Nm | -371cc |
| 名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 區別 | +0kW | +0Nm |
| 名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | 1.2kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 區別 | +1.2kWh | +0km | +0sec |
Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
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雷諾首款全混合動力汽車。這是第一款採用全混合動力而非輕度混合動力或插電式混合動力的歐洲汽車嗎？感覺很新鮮。
完全混合動力是通過使用注入了在F1中培養的專有技術的狗離合器來實現的，而不是使用日本特產的CVT。我期待與 CVT 不同的直接感覺的加速。您絕對想駕駛的一款。
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2015年作為V60的衍生車型推出的跨界SUV。通過將大直徑輪胎與可舉起的車身相結合，前後保險槓採用了交叉式設計，覆蓋車體下部和擋泥板的樹脂部件則具有SUV的形象。
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