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Ghibli hybrid GT vs WRX S4 GTH
＜Prima selezione di auto＞
Maserati
Ghibli hybrid GT 2021-
＜Seconda selezione di auto＞
SUBARU
WRX S4 GT-H 2021-
A : Ghibli hybrid GT 2021-
B : WRX S4 GT-H 2021-
| nome | lunghezza | larghezza | altezza |
|---|---|---|---|
| A | 4985mm | 1945mm | 1485mm |
| B | 4670mm | 1825mm | 1465mm |
| differenza | +315mm | +120mm | +20mm |
| nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
|---|---|---|---|
| A | 2030kg | 5.9m | kWh |
| B | 1590kg | 5.6m | kWh |
| differenza | +440kg | +0.3m | +0kWh |
| nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
|---|---|---|---|
| A | 500L | kWh | km |
| B | L | kWh | km |
| differenza | +500L | +0kWh | +0km |
| nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
|---|---|---|---|
| A | 243kW(330PS) | 450Nm | 1998cc |
| B | 202kW(275PS) | 375Nm | 2387cc |
| differenza | +41kW | +75Nm | -389cc |
| nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| differenza | +0kW | +0Nm |
| nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | 5.7sec |
| B | kWh | km | sec |
| differenza | +0kWh | +0km | +5.7sec |
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
Sito web del produttore di automobili
Berlina Maserati. Ad ogni modo, l'aspetto bello e distintivo è attraente. Veicolo 4 cilindri in linea, elettrico turbo e turbo mild hybrid. 2000 cc vanno bene per un veicolo di oltre 2 tonnellate? Tuttavia, grazie al compressore e al turbo, c'è abbastanza potenza per andare in giro per la città. Sto anche prestando attenzione al suono dello scarico, e anche un 4 dritto è una Maserati! Fammi sentire il rumore di scarico che mi fa pensare. Mi piace l'aspetto di Maserati, ma voglio anche preoccuparmi delle prestazioni ambientali. Il migliore per chi dice.
Sito web del produttore di automobili
Berlina sportiva Subaru. Il CVT chiamato Subaru Performance Transmission (SPT), che ti fa sentire come un AT, è in vendita questa volta. In modalità manuale, puoi goderti una velocità del cambio che supera il DCT. Sulla sospensione è installato anche un ammortizzatore variabile a controllo elettronico ed è progredito un notevole controllo elettronico. Al momento, non ci sono impostazioni MT, quindi sono un po' solo, ma mi piacerebbe davvero guidare e provare questo CVT di nuova concezione.
Maserati Ghibli hybrid GT 2021-
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