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ノート AUTECH と、V40 T3 Momentum を比較


ノート AUTECH の方が 29cm短く、250kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 13255

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 16211





サイズ比較
ノート AUTECH の方が 29cm短く、250kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
-290mm -105mm +80mm

車種名 車重 最小回転半径 駆動バッテリー容量
A 1230kg 4.9m kWh
B 1480kg 5.2m kWh
-250kg -0.3m +0kWh

車種名 荷室容量 駆動バッテリー容量 航続距離
A L kWh km
B 335L kWh km
-335L +0kWh +0km

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 391万円 0km/L
-141万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ノート AUTECH の方が 52kW(71PS)も出力が低い
車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
-52kW-147Nm-299cc


EV性能比較
車種名 モーター出力 モータートルク
A kW Nm
B kW Nm
+0kW +0Nm


車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km sec
+0kWh +0km +0sec


日産 ノート AUTECH 2020-
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。




















ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。










日産 ノート AUTECH 2020-

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