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ノート AUTECH と、カローラクロス HYBRID G 4WD を比較


ノート AUTECH の方が 41cmも短く、260kgも軽い

<車選択 1台目>

日産

ノート AUTECH 2020- 11088

<車選択 2台目>

トヨタ

カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18556
#ノート AUTECH 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ノート AUTECH 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-



#ノート AUTECH 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-
#ノート AUTECH 2020- + カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

ノート AUTECH は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ノート AUTECH の方が 41cmも短く、260kgも軽い

A : ノート AUTECH 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4080mm 1695mm 1520mm
B 4490mm 1825mm 1620mm
-410mm -130mm -100mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1230kg 2580mm 4.9m
B 1490kg 2640mm 5.2m
-260kg -60mm -0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 407L 5 160mm
-407L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 250万円 km/L
B 280万円 26.2km/L
-30万円 -26.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ノート AUTECH のトータル出力が 60kW(82PS)となって、カローラクロス HYBRID G 4WD よりも65kW(88PS)も出力が低い

A : ノート AUTECH 2020-
B : カローラクロス HYBRID G 4WD 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 60kW(82PS)103Nm1198cc
B 72kW(98PS)142Nm1797cc
-12kW-39Nm-599cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 85kW(116PS)280Nm
B 53kW(72PS)163Nm
+32kW+117Nm
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 5kW(7PS)55Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1kWh km sec
-1kWh +0km +0sec



日産 ノート AUTECH 2020- 11088
車メーカーWEBサイト
日産のハッチバック、ノートのオーテック版。
ノートをかなり高級志向で仕上げている。ノートは、ノートとノートオーラがあるが、オーテック版はその間に位置する感じ。
パッと見た感じ、オーラ?と思ってしまうくらい質感が高い。





















トヨタ カローラクロス HYBRID G 4WD 2021- 18556
車メーカーWEBサイト
トヨタの多彩なSUVモデルの中で、中間ほどの大きさに位置するカローラクロス。
ヤリスクロスよりは大きく、RAV4よりは小さいという位置付け。もともと北米などで販売していたカローラクロスを、日本用にアレンジしている。

最大の特徴は、その車格に対しての価格の安さ。たまに走っているカローラクロスを見かけるようになったけど、十分立派なSUV。でも、価格は、199万9千円からと、かなりリーズナブル。4WDのハイブリッドでも、279万9千円。この価格に対して、所有満足度はかなり高い。



パールホワイト


グレー





日産 ノート AUTECH 2020-

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