車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較
ヤリスクロス G の方が 87.2cmも短く、1650kgも軽い
＜車選択 1台目＞
トヨタ
ヤリスクロス G 2020-
＜車選択 2台目＞
ランドローバー
レンジローバー PHEV SE P440e
サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 87.2cmも短く、1650kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 5052mm | 0mm | 1870mm |
| 差 | -872mm | +1765mm | -280mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | 5.3m | kWh |
| B | 2770kg | 5.7m | 38kWh |
| 差 | -1650kg | -0.4m | -38kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | kWh | km |
| B | 818L | 38kWh | 100km |
| 差 | -448L | -38kWh | -100km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 202万円 | 0km/L | |
| B | 1761万円 | km/L | |
| 差 | -1559万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ヤリスクロス G の方が 177kW(241PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| B | 265kW(360PS) | 500Nm | 2996cc |
| 差 | -177kW | -355Nm | -1506cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| 差 | +0kW | +0Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 38kWh | 100km | 6.8sec |
| 差 | -38kWh | -100km | -6.8sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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