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LAUREL hard top 2000 GL6 vs HARRIER HYBRID G




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 12656

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

HARRIER HYBRID G 2020- 25845








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HARRIER HYBRID G 2020-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Unterschied -240mm -185mm -245mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1620kg 5.5m kWh
Unterschied -1620kg -5.5m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 409L kWh km
Unterschied -409L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 131kW(178PS)221Nm2487cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 88kW 202Nm
Unterschied -88kW -202Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






TOYOTA HARRIER HYBRID G 2020-
Website des Autoherstellers










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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