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LAUREL hard top 2000 GL6 vs LAND CRUISER PRAD 2.8TX




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 11942

<Zweite Fahrzeugauswahl>

TOYOTA

LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009- 27451








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4825mm 1885mm 1850mm
Unterschied -325mm -215mm -435mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 2090kg 5.8m kWh
Unterschied -2090kg -5.8m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B L kWh km
Unterschied +0L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B 120kW(163PS)246Nm2693cc
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






TOYOTA LAND CRUISER PRAD 2.8TX 2009-
Website des Autoherstellers
Toyota Volllader. Der Motor ist auch ein High-End-SUV mit Diesel und Benzin sowie dreireihigen Sitzen und Modellen.






NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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