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LAUREL hard top 2000 GL6 vs BT50




＜Prima selezione di auto＞

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13291

＜Seconda selezione di auto＞

MAZDA

BT-50 2020- 20459








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : BT-50 2020-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 5280mm 1870mm 1790mm
differenza -780mm -200mm -375mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 0kg 6.1m kWh
differenza +0kg -6.1m +0kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B L kWh km
differenza +0L +0kWh +0km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 140kW(190PS)450Nm-
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
differenza +0kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






MAZDA BT-50 2020-
Sito web del produttore di automobili
Un camioncino con un nuovo design MAZDA. Sembra MAZDA, ma in realtà è un OEM ISUZU D-MAX. Anche gli OEM hanno una solida atmosfera ZAZDA, con un aspetto sportivo e una struttura interna in stile MAZDA.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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