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LAUREL hard top 2000 GL6 vs OUTLANDER PHEV P




<Prima selezione di auto>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 14065

<Seconda selezione di auto>

MITSUBISHI

OUTLANDER PHEV P 2021- 18025








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : OUTLANDER PHEV P 2021-

nome lunghezza larghezza altezza
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4710mm 1860mm 1745mm
differenza -210mm -190mm -330mm

nome peso Raggio di sterzata minimo Capacità della batteria di azionamento
A 0kg m kWh
B 2110kg 5.5m 20kWh
differenza -2110kg -5.5m -20kWh

nome Volume di carico Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera
A L kWh km
B 464L 20kWh 99km
differenza -464L -20kWh -99km



nome Potenza del motore a benzina Coppia motore a benzina Dislocamento
A ---
B 98kW(133PS)195Nm2359cc
differenza ---



nome Potenza del motore elettrico Coppia motore elettrico
A kW Nm
B kW Nm
differenza +0kW +0Nm


nome Capacità della batteria di azionamento gamma di crociera Accelerazione 0-100 km / h
A kWh km sec
B 20kWh 99km sec
differenza -20kWh -99km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Sito web del produttore di automobili
Rilasciato nel 1972 da Nissan, comunemente noto come Buttaketsu Laurel. Era equipaggiato con un motore a 6 cilindri di tipo L da 2.000 cc e all'epoca aveva un prezzo di 955.000 yen. Il prezzo corrispondeva al reddito medio annuo dell'epoca.






MITSUBISHI OUTLANDER PHEV P 2021-
Sito web del produttore di automobili
SUV di classe media Mitsubishi. Uno di tutto il corpo che è stato inviato al mondo con il prestigio di Mitsubishi. Prestazioni PHEV notevolmente migliorate, consistenza all'interno dell'auto e aspetto accattivante, tutti elementi meravigliosi. In Giappone sono disponibili solo i PHEV, ma il prezzo è basso anche per i PHEV.










NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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