車のサイズを比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 と、タイカン クロスツーリスモ を比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 47.4cmも短い
＜車選択 1台目＞
日産
ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
＜車選択 2台目＞
ポルシェ
タイカン クロスツーリスモ 2020-
サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 47.4cmも短い
A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : タイカン クロスツーリスモ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4500mm | 1670mm | 1415mm |
| B | 4974mm | 1967mm | 1409mm |
| 差 | -474mm | -297mm | +6mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 2300kg | m | 93.4kWh |
| 差 | -2300kg | +0m | -93.4kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 93.4kWh | 360km |
| 差 | +0L | -93.4kWh | -360km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 100万円 | km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +100万円 | +0km/L |
最高出力比較
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 350kW | 500Nm | |
| 差 | -350kW | -500Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 93.4kWh | 360km | 5.1sec |
| 差 | -93.4kWh | -360km | -5.1sec |
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称 ブタケツ ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。
車メーカーWEBサイト
EVであるTaycanのクロスオーバーモデル。ポルシェのEVが、より親しみやすく、乗りやすくなる。
日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
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