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ローレル ハードトップ2000 GL6 と、アルカナ R.S. LINE ETECH ハイブリッド を比較


ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 7cmだけ短い

＜車選択　1台目＞

日産

ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11554

＜車選択　2台目＞

ルノー

アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21522
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-
#ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 + アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-



サイズ比較
ローレル ハードトップ2000 GL6 の方が 7cmだけ短い

A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
差 -70mm -150mm -165mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1470kg 2720mm 5.5m
差 -1470kg -2720mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L 5 200mm
差 +0L -5 -200mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 100万円 km/L
B 429万円 0km/L
差 -329万円 +0km/L

最高出力比較


A : ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977
B : アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 36kW(49PS)205Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
差 -1.2kWh +0km +0sec



日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977 11554
車メーカーWEBサイト
日産の1972年に発売された、通称　ブタケツ　ローレル。L型6気筒 2,000ccエンジンを搭載して、当時の価格が９５万５千円。当時の平均年収ほどの価格だった。

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ルノー アルカナ R.S. LINE E-TECH ハイブリッド 2022- 21522
車メーカーWEBサイト
ルノー初のフルハイブリッド車。欧州車で、マイルドハイブリッドやプラグインハイブリッドではなく、フルハイブリッド車が出たのは、初めて？というくらい新鮮に感じる。
フルハイブリッドは、日本のお家芸であるCVTではなく、F1で培ったノウハウを注ぎ込んだドッグクラッチを使って実現している。CVTと違ったダイレクト感のある加速に期待してしまう。一度ぜひ運転してみたい一台。




日産 ローレル ハードトップ2000 GL-6 1972-1977

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