So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


LAUREL hard top 2000 GL6 vs HARRIER PHEV




<Lựa chọn ô tô đầu tiên>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13715

<Lựa chọn xe thứ hai>

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 17397








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : HARRIER PHEV 2023-

Tên chiều dài chiều rộng Chiều cao
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4740mm 1855mm 1660mm
Sự khác biệt -240mm -185mm -245mm

Tên cân nặng Bán kính quay vòng tối thiểu Tăng dung lượng pin
A 0kg m kWh
B 1950kg 5.7m 18.1kWh
Sự khác biệt -1950kg -5.7m -18.1kWh

Tên Khối lượng hàng hóa Tăng dung lượng pin phạm vi bay
A L kWh km
B L 18.1kWh km
Sự khác biệt +0L -18.1kWh +0km



Tên Công suất động cơ xăng Mô-men xoắn động cơ xăng Dịch chuyển
A ---
B 130kW(177PS)219Nm2500cc
Sự khác biệt ---



Tên Công suất động cơ điện Mô-men xoắn động cơ điện
A kW Nm
B kW Nm
Sự khác biệt +0kW +0Nm


Tên Tăng dung lượng pin phạm vi bay Tăng tốc 0-100km / h
A kWh km sec
B 18.1kWh km sec
Sự khác biệt -18.1kWh +0km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Trang web nhà sản xuất ô tô
Được phát hành vào năm 1972 bởi Nissan, thường được gọi là Butaketsu Laurel. Nó được trang bị động cơ 2.000cc 6 xi-lanh loại L và có giá 955.000 yên vào thời điểm đó. Giá này tương đương với thu nhập trung bình hàng năm vào thời điểm đó.






TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!








NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau


new!




SUV   MPV   Hatchback   Wagon   Sedan Coupe
<< < 1 >

Thứ tự độ dài dài nhất
<< < 1 >



Back to top