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LAUREL hard top 2000 GL6 vs E208 Allure




<Erste Fahrzeugauswahl>

NISSAN

LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977 13158

<Zweite Fahrzeugauswahl>

Peugeot

E-208 Allure 2019- 13975








A : LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
B : E-208 Allure 2019-

Name Länge Breite Höhe
A 4500mm 1670mm 1415mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
Unterschied +445mm -75mm -15mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 0kg m kWh
B 1490kg 5.4m 50kWh
Unterschied -1490kg -5.4m -50kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L kWh km
B 265L 50kWh 403km
Unterschied -265L -50kWh -403km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 100kW 260Nm
Unterschied -100kW -260Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A kWh km sec
B 50kWh 403km sec
Unterschied -50kWh -403km +0sec


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977
Website des Autoherstellers
1972 von Nissan veröffentlicht, allgemein bekannt als Butaketsu Laurel. Es war mit einem L-Typ-6-Zylinder-Motor mit 2.000 cm³ ausgestattet und kostete damals 955.000 Yen. Der Preis entsprach etwa dem damaligen durchschnittlichen Jahreseinkommen.






Peugeot E-208 Allure 2019-
Website des Autoherstellers
Erster Peugeot EV. Eine kompakte Karosserie mit einer 50 kWh Batterie, die nicht zu groß ist. Mit dem Ziel, EV zu einem erschwinglichen Preis bekannt zu machen.


NISSAN LAUREL hard top 2000 GL-6 1972-1977

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