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MIRAI vs NBOX G Honda SENSING




＜Première sélection de voitures＞

TOYOTA

MIRAI 2021- 19154

＜Sélection de la deuxième voiture＞

HONDA

N-BOX G Honda SENSING 2017- 63773








A : MIRAI 2021-
B : N-BOX G Honda SENSING 2017-

Nom longueur largeur la taille
A 4975mm 1885mm 1470mm
B 3395mm 1475mm 1790mm
différence +1580mm +410mm -320mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 0kg m kWh
B 890kg 4.5m kWh
différence -890kg -4.5m +0kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L kWh 850km
B L kWh km
différence +0L +0kWh +850km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 128kW(174PS)300Nm-
B 43kW(58PS)65Nm-
différence +85kW+235Nm-



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh 850km sec
B kWh km sec
différence +0kWh +850km +0sec


TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.










HONDA N-BOX G Honda SENSING 2017-
Site Web du constructeur automobile

TOYOTA MIRAI 2021-

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