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MIRAI vs CROWN HYBRID 2.5 S
＜Première sélection de voitures＞
TOYOTA
MIRAI 2021-
＜Sélection de la deuxième voiture＞
TOYOTA
CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
A : MIRAI 2021-
B : CROWN HYBRID 2.5 S 2018-
| Nom | longueur | largeur | la taille |
|---|---|---|---|
| A | 4975mm | 1885mm | 1470mm |
| B | 4910mm | 1800mm | 1455mm |
| différence | +65mm | +85mm | +15mm |
| Nom | poids | Rayon de braquage minimum | Capacité de la batterie d'entraînement |
|---|---|---|---|
| A | 0kg | m | kWh |
| B | 1690kg | 5.3m | kWh |
| différence | -1690kg | -5.3m | +0kWh |
| Nom | Volume de chargement | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | 850km |
| B | 431L | kWh | km |
| différence | -431L | +0kWh | +850km |
| Nom | Puissance du moteur à essence | Couple moteur à essence | Déplacement |
|---|---|---|---|
| A | 128kW(174PS) | 300Nm | - |
| B | 135kW(184PS) | 221Nm | 2487cc |
| différence | -7kW | +79Nm | - |
| Nom | Puissance du moteur électrique | Couple du moteur électrique | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 105kW | 300Nm | |
| différence | -105kW | -300Nm |
| Nom | Capacité de la batterie d'entraînement | gamme de croisière | Accélération 0-100 km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | 850km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| différence | +0kWh | +850km | +0sec |
TOYOTA MIRAI 2021-
Site Web du constructeur automobile
FCV, la deuxième génération de Toyota. Non seulement elle fonctionne à l'hydrogène, mais elle est devenue une berline élégante et de haute qualité. Par rapport à l'EV, l'autonomie de croisière est assez longue. Il existe encore de nombreux problèmes, comme le nombre limité de stations d'hydrogène capables de reconstituer l'hydrogène, et même s'il y a des stations d'hydrogène, les heures d'ouverture sont limitées.
Site Web du constructeur automobile
La berline haut de gamme de Toyota. En adoptant une nouvelle plateforme basée sur TNGA, vous pouvez profiter d'une conduite sportive de meilleure qualité.
TOYOTA MIRAI 2021-
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