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2000GT vs i4 eDrive40




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 20310

<Segunda seleção de carro>

BMW

i4 eDrive40 16894








A : 2000GT 1967-1970
B : i4 eDrive40

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
diferença -610mm -252mm -288mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1120kg m kWh
B 2125kg m 83.9kWh
diferença -1005kg +0m -83.9kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
diferença -470L -83.9kWh -475km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B 250kW 430Nm
diferença -250kW -430Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
diferença -83.9kWh -475km -5.7sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




BMW i4 eDrive40
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê de 4 portas entre EVs lançado pela BMW. A enorme grade vertical em forma de rim é fechada e desenhada, mas também tem um belo estilo coupé. Embora existam muitos SUV EVs, é uma existência valiosa que você pode desfrutar de condução e estilo.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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