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2000GT vs ENGELBERG TOURER concept




<Primeira seleção de carro>

TOYOTA

2000GT 1967-1970 18126

<Segunda seleção de carro>

MITSUBISHI

ENGELBERG TOURER concept 2019 17087








A : 2000GT 1967-1970
B : ENGELBERG TOURER concept 2019

nome comprimento largura altura
A 4175mm 1600mm 1160mm
B 5000mm 2000mm 0mm
diferença -825mm -400mm +1160mm

nome peso Raio de giro mínimo Capacidade da bateria do Drive
A 1120kg m kWh
B 0kg m kWh
diferença +1120kg +0m +0kWh

nome Volume de carga Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro
A L kWh km
B L kWh km
diferença +0L +0kWh +0km



nome Potência do motor a gasolina Torque do motor a gasolina Deslocamento
A --2000cc
B ---
diferença ---



nome Potência do motor elétrico Torque do motor elétrico
A kW Nm
B kW Nm
diferença +0kW +0Nm


nome Capacidade da bateria do Drive distancia de cruzeiro Aceleração 0-100km / h
A kWh km sec
B kWh km sec
diferença +0kWh +0km +0sec


TOYOTA 2000GT 1967-1970
Site do fabricante de automóveis
O primeiro cupê esportivo da Toyota. Apenas 337 unidades são produzidas, por isso é um carro muito raro. Seu belo estilo não desaparecerá com o passar dos anos.




MITSUBISHI ENGELBERG TOURER concept 2019
Site do fabricante de automóveis
Um carro-conceito SUV apresentado no Geneva Motor Show 2019. Híbrido de plug-in 4WD com motor duplo EV (PHEV). Com uma aparência futurista e interior, quero que você continue como sucessor do Outlander PHEV.


TOYOTA 2000GT 1967-1970

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