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DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 vs 308 GT HYBRID
<Prima selezione di auto>
DS
DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
<Seconda selezione di auto>
Peugeot
308 GT HYBRID 2022-
A : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
B : 308 GT HYBRID 2022-
nome | lunghezza | larghezza | altezza |
---|---|---|---|
A | 4590mm | 1895mm | 1635mm |
B | 4420mm | 1850mm | 1475mm |
differenza | +170mm | +45mm | +160mm |
nome | peso | Raggio di sterzata minimo | Capacità della batteria di azionamento |
---|---|---|---|
A | 1940kg | 5.4m | 13kWh |
B | 1660kg | 5.3m | 12.09kWh |
differenza | +280kg | +0.1m | +0.91kWh |
nome | Volume di carico | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera |
---|---|---|---|
A | 555L | 13kWh | 56km |
B | L | 12.09kWh | 64km |
differenza | +555L | +0.91kWh | -8km |
nome | Potenza del motore a benzina | Coppia motore a benzina | Dislocamento |
---|---|---|---|
A | 147kW(200PS) | 300Nm | 1598cc |
B | 132kW(180PS) | 250Nm | 1598cc |
differenza | +15kW | +50Nm | +0cc |
nome | Potenza del motore elettrico | Coppia motore elettrico | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
differenza | +0kW | +0Nm |
nome | Capacità della batteria di azionamento | gamma di crociera | Accelerazione 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | 13kWh | 56km | sec |
B | 12.09kWh | 64km | sec |
differenza | +0.91kWh | -8km | +0sec |
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
Sito web del produttore di automobili
Il SUV più grande della DS. Le luci che girano all'avvio e l'orologio analogico nella stanza solleticano il cuore dell'uomo. La bellezza del fanale posteriore è anche una delle migliori al mondo. Essendo un'auto di lusso, è un po' deludente che lo schermo di navigazione sia piccolo e che la visuale dall'alto dell'auto sia tale da non poter vedere vicino all'auto.
Sito web del produttore di automobili
La berlina Peugeot del segmento C è rinata. Anche l'emblema Peugeot è stato ridisegnato. Il corpo è diventato un po' più grande ed è andato bene. Per molto tempo, lo schermo di navigazione di Peugeot era un po' piccolo e non potevo cancellare la sensazione della vecchia generazione, ma finalmente è stato rinnovato e sembra un abitacolo moderno. Accoppiato con lo sterzo di piccolo diametro, è rifinito abbastanza bene. Ha anche comandi vocali, ma sembra un po' lento. Con l'aggiunta di un ibrido plug-in che può funzionare solo con un motore da 64 km, anche la considerazione per l'ambiente sta avanzando.
DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
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