เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
Freed HYBRID G Honda SENSING vs OUTLANDER PHEV P
＜การเลือกรถคันแรก＞
HONDA
Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
＜การเลือกรถคันที่สอง＞
MITSUBISHI
OUTLANDER PHEV P 2021-
A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : OUTLANDER PHEV P 2021-
| ชื่อ | ความยาว | ความกว้าง | ความสูง |
|---|---|---|---|
| A | 4265mm | 1695mm | 1710mm |
| B | 4710mm | 1860mm | 1745mm |
| ความแตกต่าง | -445mm | -165mm | -35mm |
| ชื่อ | น้ำหนัก | รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ |
|---|---|---|---|
| A | 1340kg | 5.2m | 1kWh |
| B | 2110kg | 5.5m | 20kWh |
| ความแตกต่าง | -770kg | -0.3m | -19kWh |
| ชื่อ | ปริมาณสินค้า | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ |
|---|---|---|---|
| A | L | 1kWh | km |
| B | 464L | 20kWh | 99km |
| ความแตกต่าง | -464L | -19kWh | -99km |
| ชื่อ | กำลังเครื่องยนต์เบนซิน | แรงบิดของเครื่องยนต์เบนซิน | การกำจัด |
|---|---|---|---|
| A | 81kW(110PS) | 134Nm | 1496cc |
| B | 98kW(133PS) | 195Nm | 2359cc |
| ความแตกต่าง | -17kW | -61Nm | -863cc |
| ชื่อ | กำลังมอเตอร์ไฟฟ้า | แรงบิดของมอเตอร์ไฟฟ้า | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| ความแตกต่าง | +0kW | +0Nm |
| ชื่อ | ขับเคลื่อนความจุแบตเตอรี่ | ช่วงการล่องเรือ | อัตราเร่ง 0-100 กม. / ชม |
|---|---|---|---|
| A | 1kWh | km | sec |
| B | 20kWh | 99km | sec |
| ความแตกต่าง | -19kWh | -99km | +0sec |
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
เว็บไซต์ผู้ผลิตรถยนต์
มิตซูบิชิ เอสยูวี ระดับกลาง หนึ่งในทั้งตัวที่ส่งออกไปทั่วโลกด้วยบารมีของมิตซูบิชิ สมรรถนะของ PHEV ที่พัฒนาขึ้นอย่างมาก พื้นผิวภายในรถ และรูปลักษณ์ที่เท่ ซึ่งทั้งหมดนี้ยอดเยี่ยมมาก ในญี่ปุ่น มีเพียง PHEV เท่านั้นที่มีให้บริการ แต่ราคาสำหรับ PHEV ก็ต่ำเช่นกัน
HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
>>เปรียบเทียบภาพถ่ายโดยการซ้อนทับ
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe ลำดับความยาวที่ยาวที่สุด
Back to top