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Taycan Cross Turismo vs iX xDrive50




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

Porsche

Taycan Cross Turismo 2020- 13971

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

iX xDrive50 2021- 14398








A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : iX xDrive50 2021-

Name Länge Breite Höhe
A 4974mm 1967mm 1409mm
B 4953mm 1967mm 1695mm
Unterschied +21mm +0mm -286mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2300kg m 93.4kWh
B 2530kg m 111.5kWh
Unterschied -230kg +0m -18.1kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 93.4kWh 360km
B L 111.5kWh 630km
Unterschied +0L -18.1kWh -270km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A ---
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A 350kW 500Nm
B 385kW 765Nm
Unterschied -35kW -265Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 93.4kWh 360km 5.1sec
B 111.5kWh 630km 4.6sec
Unterschied -18.1kWh -270km +0.5sec


Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
Website des Autoherstellers
Ein Crossover-Modell des Taycan EV. Porsche EVs sind vertrauter und leichter zu fahren.


BMW iX xDrive50 2021-
Website des Autoherstellers
Ein reiner Elektrofahrzeug, der 2021 als SUV von BMW herausgebracht werden soll. Unter Beibehaltung des für BMW charakteristischen Images des Nierengitters als Intelligenzpanel sind verschiedene Sensoren im Inneren integriert, um ein feines automatisches Fahren zu ermöglichen. Durch die Optimierung für die 5G-Kommunikation kann außerdem eine erweiterte automatische Fahr- und Einparkhilfe durchgeführt werden. Der i3 war auch ein großartiger EV, aber BMW hat auch einen noch besseren EV geschaffen.










Porsche Taycan Cross Turismo 2020-

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