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Freed HYBRID G Honda SENSING vs LFA




＜Première sélection de voitures＞

HONDA

Freed HYBRID G Honda SENSING 2016- 20666

＜Sélection de la deuxième voiture＞

LEXUS

LFA 2010- 18238








A : Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
B : LFA 2010-

Nom longueur largeur la taille
A 4265mm 1695mm 1710mm
B 4505mm 1895mm 1220mm
différence -240mm -200mm +490mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1340kg 5.2m 1kWh
B 1480kg m kWh
différence -140kg +5.2m +1kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A L 1kWh km
B L kWh km
différence +0L +1kWh +0km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 81kW(110PS)134Nm1496cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B kW Nm
différence +0kW +0Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 1kWh km sec
B kWh km sec
différence +1kWh +0km +0sec


HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-
Site Web du constructeur automobile










LEXUS LFA 2010-
Site Web du constructeur automobile
Une super voiture de sport Lexus qui n'a été produite que deux ans depuis 2010. La LFA, qui a été développée dans le but de devenir le numéro un mondial, a coûté 37,5 millions de yens, mais elle était toujours dans le rouge. Il est très populaire et se négocie à un prix élevé même après 10 ans.




HONDA Freed HYBRID G Honda SENSING 2016-

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