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PAJERO ZR vs i4 eDrive40




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

MITSUBISHI

PAJERO ZR 2006-2019 18488

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

BMW

i4 eDrive40 15878








A : PAJERO ZR 2006-2019
B : i4 eDrive40

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
Unterschied +115mm -7mm +422mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 2125kg m 83.9kWh
Unterschied -65kg +5.7m -83.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 0kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
Unterschied -470L -83.9kWh -475km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 250kW 430Nm
Unterschied -250kW -430Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
Unterschied -83.9kWh -475km -5.7sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


BMW i4 eDrive40
Website des Autoherstellers
Das erste 4-türige Coupé unter den Elektrofahrzeugen von BMW. Die riesige vertikale Niere ist geschlossen und gestaltet, hat aber auch einen schönen Coupé-Stil. Obwohl es viele SUV-Elektrofahrzeuge gibt, ist es eine wertvolle Existenz, die Sie genießen können, wenn Sie fahren und stylen.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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