車のサイズを比較
X1 sDrive18i と、カムリ ハイブリッド G を比較
X1 sDrive18i の方が 43cmも短く、20kg軽い
＜車選択 1台目＞
BMW
X1 sDrive18i 2015-
＜車選択 2台目＞
トヨタ
カムリ ハイブリッド G 2017-
サイズ比較
X1 sDrive18i の方が 43cmも短く、20kg軽い
A : X1 sDrive18i 2015-
B : カムリ ハイブリッド G 2017-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4455mm | 1820mm | 1610mm |
| B | 4885mm | 1840mm | 1445mm |
| 差 | -430mm | -20mm | +165mm |
| 車種名 | 車重 | 最小回転半径 | 駆動バッテリー容量 |
|---|---|---|---|
| A | 1520kg | 5.4m | kWh |
| B | 1540kg | 5.7m | kWh |
| 差 | -20kg | -0.3m | +0kWh |
| 車種名 | 荷室容量 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 |
|---|---|---|---|
| A | 505L | kWh | km |
| B | 524L | kWh | km |
| 差 | -19L | +0kWh | +0km |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 440万円 | 0km/L | |
| B | 379万円 | 0km/L | |
| 差 | +61万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、X1 sDrive18i のトータル出力が 103kW(140PS)となって、カムリ ハイブリッド G よりも116kW(158PS)も出力が低い
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 103kW(140PS) | 220Nm | 1498cc |
| B | 131kW(178PS) | 221Nm | 2487cc |
| 差 | -28kW | -1Nm | -989cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力 | モータートルク | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | 88kW | 202Nm | |
| 差 | -88kW | -202Nm |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | kWh | km | sec |
| 差 | +0kWh | +0km | +0sec |
BMW X1 sDrive18i 2015-
車メーカーWEBサイト
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新プラットフォームTNGAを採用して、パワートレーンなど、完全新開発された。グローバルに販売される車で、トヨタのクラウンよりも横幅が大きい。
BMW X1 sDrive18i 2015-
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