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Taycan Cross Turismo vs SAKURA




＜Primera selección de auto＞

Porsche

Taycan Cross Turismo 2020- 15865

＜Segunda selección de coche＞

NISSAN

SAKURA 2022- 17649








A : Taycan Cross Turismo 2020-
B : SAKURA 2022-

nombre longitud anchura altura
A 4974mm 1967mm 1409mm
B 3395mm 1475mm 1655mm
diferencia +1579mm +492mm -246mm

nombre peso Radio de giro mínimo Capacidad de la batería de la unidad
A 2300kg m 93.4kWh
B 1070kg m 20kWh
diferencia +1230kg +0m +73.4kWh

nombre Cargo Volume Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero
A L 93.4kWh 360km
B 107L 20kWh 180km
diferencia -107L +73.4kWh +180km



nombre Potencia del motor de gasolina Par motor de gasolina Desplazamiento
A ---
B ---
diferencia ---



nombre Potencia del motor eléctrico Par motor eléctrico
A 350kW 500Nm
B kW Nm
diferencia +350kW +500Nm


nombre Capacidad de la batería de la unidad gama de crucero Aceleración 0-100 km / h
A 93.4kWh 360km 5.1sec
B 20kWh 180km sec
diferencia +73.4kWh +180km +5.1sec


Porsche Taycan Cross Turismo 2020-
Sitio web del fabricante de automóviles
Un modelo cruzado del Taycan EV. Los Porsche EV son más familiares y fáciles de manejar.


NISSAN SAKURA 2022-
Sitio web del fabricante de automóviles
El primer mini vehículo EV de Nissan. Un minivehículo EV completamente nuevo hecho con una carrocería exclusiva para EV. Se hizo inyectando el conocimiento de vehículos eléctricos que Nissan ha cultivado en Reef. Con una batería de iones de litio de 20kWh, puede continuar funcionando hasta 180 km. Es difícil salir, pero parece ser el mejor auto para ir de compras en el barrio. El precio superó los 2 millones de yenes, pero a partir de 2022, el subsidio superará los 500 000 yenes, por lo que el precio de compra real será inferior a 2 millones de yenes. ¿Se cambiarán los mini vehículos a vehículos eléctricos a partir de ahora?








Porsche Taycan Cross Turismo 2020-

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