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GLA 4MATIC vs Stinger
<Erste Fahrzeugauswahl>
Mercedes-Benz
GLA 4MATIC 2014-
<Zweite Fahrzeugauswahl>
KIA
Stinger 2017-
A : GLA 4MATIC 2014-
B : Stinger 2017-
Name | Länge | Breite | Höhe |
---|---|---|---|
A | 4430mm | 1805mm | 1505mm |
B | 4830mm | 1870mm | 1400mm |
Unterschied | -400mm | -65mm | +105mm |
Name | Gewicht | Minimaler Wenderadius | Batteriekapazität fahren |
---|---|---|---|
A | 1600kg | 5.7m | kWh |
B | 0kg | m | kWh |
Unterschied | +1600kg | +5.7m | +0kWh |
Name | Frachtvolumen | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich |
---|---|---|---|
A | L | kWh | km |
B | L | kWh | km |
Unterschied | +0L | +0kWh | +0km |
Name | Benzinmotorleistung | Drehmoment des Benzinmotors | Verschiebung |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
Unterschied | - | - | - |
Name | Elektromotorleistung | Drehmoment des Elektromotors | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
Unterschied | +0kW | +0Nm |
Name | Batteriekapazität fahren | Fahrbereich | Beschleunigung 0-100 km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | kWh | km | sec |
Unterschied | +0kWh | +0km | +0sec |
Mercedes-Benz GLA 4MATIC 2014-
Website des Autoherstellers
Website des Autoherstellers
Eine KIA-Limousine, die von einem ehemaligen Audi-Designer und einem ehemaligen Top-Ingenieur der BMW M Sports Division entwickelt wurde. Ein Auto mit einem hohen Maß an Perfektion, das nicht besser sein soll als BMW.
Mercedes-Benz GLA 4MATIC 2014-
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