A : PAJERO ZR 2006-2019
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

Name Länge Breite Höhe
A 4900mm 1845mm 1870mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
Unterschied +305mm +50mm +395mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 2060kg 5.7m 0kWh
B 1500kg 5.6m kWh
Unterschied +560kg +0.1m +0kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 0kWh km
B 460L kWh km
Unterschied -460L +0kWh +0km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 131kW(178PS)261Nm2972cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
Unterschied -96kW-161Nm+978cc



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B kW Nm
Unterschied +0kW +0Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 0kWh km sec
B kWh km sec
Unterschied +0kWh +0km +0sec


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019
Website des Autoherstellers
Das Chassis ist ein in einen Leiterrahmen eingebauter Monocoque-Körper (der Monocoque-Körper ist mit dem Leiterrahmen verschweißt, der die Vorder- und Rückseite durchdringt). Obwohl es stolz auf seine hohe Leistung auf unebenem Straßenlauf war, wurde es aufgrund der Zeit eingestellt.


SUBARU WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
Website des Autoherstellers
Ein Hochleistungssportmodell basierend auf dem Subaru Impreza. Das Getriebe ist nur auf 6MT eingestellt, und Sie können die Teilung als Sportmodell fühlen.


MITSUBISHI PAJERO ZR 2006-2019

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