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CROWN CROSSOVER G vs NX450h+ F SPORT
<首次選車>
TOYOTA
CROWN CROSSOVER G 2022-
<第二輛車的選擇>
LEXUS
NX450h+ F SPORT 2021-
A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NX450h+ F SPORT 2021-
名稱 | 長度 | 寬度 | 高度 |
---|---|---|---|
A | 4930mm | 1840mm | 1540mm |
B | 4660mm | 1865mm | 1660mm |
區別 | +270mm | -25mm | -120mm |
名稱 | 重量 | 最小轉彎半徑 | 驅動器電池容量 |
---|---|---|---|
A | 1770kg | m | kWh |
B | 2010kg | 5.8m | 18kWh |
區別 | -240kg | -5.8m | -18kWh |
名稱 | 貨運量 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 |
---|---|---|---|
A | 450L | kWh | km |
B | 545L | 18kWh | 90km |
區別 | -95L | -18kWh | -90km |
名稱 | 汽油機功率 | 汽油機扭矩 | 移位 |
---|---|---|---|
A | 137kW(186PS) | 220Nm | 2487cc |
B | 136kW(185PS) | 228Nm | 2487cc |
區別 | +1kW | -8Nm | +0cc |
名稱 | 電動機功率 | 電動機扭矩 | |
---|---|---|---|
A | kW | Nm | |
B | kW | Nm | |
區別 | +0kW | +0Nm |
名稱 | 驅動器電池容量 | 巡航範圍 | 加速0-100km / h |
---|---|---|---|
A | kWh | km | sec |
B | 18kWh | 90km | sec |
區別 | -18kWh | -90km | +0sec |
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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豐田傳統皇冠將於2022.7.15進行全面改造。 Crown長期以來一直採用FR風格,但從這次開始它將是基於FF的電動四輪驅動。這種風格更像是轎跑車而不是轎車。我覺得傳統的皇冠已經不在了。我懷念古老、棱角分明、莊嚴的王冠。未來,我們是否只能順勢而為,著眼於電氣化?
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雷克薩斯中型SUV。即使尺寸不太大,也能帶來奢華感的 SUV。隨著插電式混合動力的加入,作為豪華車的品質得到了提升。
TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
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