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CROWN CROSSOVER G vs i4 eDrive40




<Première sélection de voitures>

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15966

<Sélection de la deuxième voiture>

BMW

i4 eDrive40 14772








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : i4 eDrive40

Nom longueur largeur la taille
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
différence +145mm -12mm +92mm

Nom poids Rayon de braquage minimum Capacité de la batterie d'entraînement
A 1770kg m kWh
B 2125kg m 83.9kWh
différence -355kg +0m -83.9kWh

Nom Volume de chargement Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière
A 450L kWh km
B 470L 83.9kWh 475km
différence -20L -83.9kWh -475km



Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B ---
différence ---



Nom Puissance du moteur électrique Couple du moteur électrique
A kW Nm
B 250kW 430Nm
différence -250kW -430Nm


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
différence -83.9kWh -475km -5.7sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
Site Web du constructeur automobile
La couronne traditionnelle de Toyota sera entièrement remodelée le 2022.7.15. La Crown est dans le style FR depuis longtemps, mais à partir de ce moment, ce sera un 4x4 électrique basé sur FF. Le style ressemble plus à un coupé qu'à une berline. J'ai l'impression que la couronne traditionnelle n'est plus là. L'ancienne couronne angulaire et majestueuse me manque. Demain, n'aura-t-on pas d'autre choix que de surfer sur la vague des changements majeurs en vue de l'électrification ?
















BMW i4 eDrive40
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé 4 portes parmi les véhicules électriques commercialisés par BMW. L'énorme calandre verticale est fermée et dessinée, mais elle a aussi un beau style coupé. Bien qu'il existe de nombreux SUV EV, c'est une existence précieuse que vous pouvez apprécier de conduire et de style.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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