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ECLIPSE CROSS PHEV vs i4 eDrive40




＜Première sélection de voitures＞

MITSUBISHI

ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23836

＜Sélection de la deuxième voiture＞

BMW

i4 eDrive40 13719
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i4 eDrive40



#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i4 eDrive40
#ECLIPSE CROSS PHEV 2020- + i4 eDrive40






A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : i4 eDrive40

Nom longueur largeur la taille
A 4545mm 1805mm 1685mm
B 4785mm 1852mm 1448mm
différence -240mm -47mm +237mm
Nom poids empattement Rayon de braquage minimum
A 0kg 2670mm m
B 2125kg 2856mm m
différence -2125kg -186mm +0m
Nom Volume de chargement des places hauteur de caisse minimale
A 359L mm
B 470L 5 mm
différence -111L -5 +0mm





A : ECLIPSE CROSS PHEV 2020-
B : i4 eDrive40

Nom Puissance du moteur à essence Couple moteur à essence Déplacement
A --2359cc
B ---
différence ---


Nom Capacité de la batterie d'entraînement gamme de croisière Accélération 0-100 km / h
A 13.8kWh km sec
B 83.9kWh 475km 5.7sec
différence -70.1kWh -475km -5.7sec



MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020- 23836
Site Web du constructeur automobile
Le SUV PHEV de deuxième génération de Mitsubishi Motors. Comparé à l'Outlander, il a un corps légèrement plus petit, avec les deux mêmes moteurs que l'Outlander, et une batterie d'entraînement de 13,8 kWh, ce qui le rend plus léger. Bien qu'il s'agisse d'un équipement à la pointe de la technologie appelé PHEV, il est un peu décevant que le compteur de vitesse soit un compteur analogique, ce qui donne une impression de non-correspondance.







BMW i4 eDrive40 13719
Site Web du constructeur automobile
Le premier coupé 4 portes parmi les véhicules électriques commercialisés par BMW. L'énorme calandre verticale est fermée et dessinée, mais elle a aussi un beau style coupé. Bien qu'il existe de nombreux SUV EV, c'est une existence précieuse que vous pouvez apprécier de conduire et de style.




MITSUBISHI ECLIPSE CROSS PHEV 2020-

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