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CROWN CROSSOVER G vs NOTE ePOWER X FOUR




＜첫 번째 차 선택＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 15965

＜두 번째 차 선택＞

NISSAN

NOTE e-POWER X FOUR 2020- 16659








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : NOTE e-POWER X FOUR 2020-

이름 길이 폭 신장
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4045mm 1695mm 1505mm
차 +885mm +145mm +35mm

이름 무게 최소 회전 반경 드라이브 배터리 용량
A 1770kg m kWh
B 1220kg 4.9m 1.5kWh
차 +550kg -4.9m -1.5kWh

이름 화물량 드라이브 배터리 용량 순항 범위
A 450L kWh km
B 340L 1.5kWh km
차 +110L -1.5kWh +0km



이름 가솔린 엔진 출력 가솔린 엔진 토크 배수량
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 60kW(82PS)103Nm1198cc
차 +77kW+117Nm+1289cc



이름 전기 모터 동력 전기 모터 토크
A kW Nm
B 85kW 280Nm
차 -85kW -280Nm


이름 드라이브 배터리 용량 순항 범위 가속 0-100km / h
A kWh km sec
B 1.5kWh km sec
차 -1.5kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
자동차 제조업체 웹 사이트
도요타의 전통적인 크라운은 2022.7.15에 전면 리모델링됩니다. 크라운은 오랫동안 FR 스타일이었지만, 이번에는 FF 기반의 전기 4WD가 될 것입니다. 스타일은 세단보다는 쿠페에 가깝습니다. 전통적인 왕관은 더 이상 존재하지 않는다고 생각합니다. 나는 낡고 각지고 위풍당당한 왕관이 그립습니다. 미래에는 전기화를 바라보며 큰 변화의 물결을 타지 않을 수 없습니까?
















NISSAN NOTE e-POWER X FOUR 2020-
자동차 제조업체 웹 사이트
Nissan의 주력 소형 해치백. 2021 모델부터는 e-POWER 설정 만 사용할 수 있으며 엔진은 발전과 모터로만 구동됩니다. e-POWER 자체는 상당한 개선을 거쳤고 엔진의 발전이 멈춘 시간이 길어지면서 더욱 EV와 같은 모습이되었습니다. 저렴한 가격에도 불구하고 차 내부의 질감은 상당히 미래 적이며 차세대 닛산이라고 할 수있는 차가되었습니다.




TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

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