قارن الصور بالتداخل


CROWN CROSSOVER G vs ARIKANA R.S. LINE ETECH HYBRID




＜اختيار السيارة الأولى＞

TOYOTA

CROWN CROSSOVER G 2022- 18515

＜اختيار السيارة الثانية＞

Renault

ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022- 26414








A : CROWN CROSSOVER G 2022-
B : ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-

اسم الطول عرض ارتفاع
A 4930mm 1840mm 1540mm
B 4570mm 1820mm 1580mm
فرق +360mm +20mm -40mm

اسم وزن الحد الأدنى لنصف قطر الدوران سعة بطارية القيادة
A 1770kg m kWh
B 1470kg 5.5m 1.2kWh
فرق +300kg -5.5m -1.2kWh

اسم حجم الشحنة سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة
A 450L kWh km
B L 1.2kWh km
فرق +450L -1.2kWh +0km



اسم قوة محرك البنزين عزم محرك البنزين الإزاحة
A 137kW(186PS)220Nm2487cc
B 69kW(94PS)148Nm1597cc
فرق +68kW+72Nm+890cc



اسم قوة المحرك الكهربائي عزم دوران المحرك الكهربائي
A kW Nm
B kW Nm
فرق +0kW +0Nm


اسم سعة بطارية القيادة نطاق المبحرة التسارع 0-100 كم / ساعة
A kWh km sec
B 1.2kWh km sec
فرق -1.2kWh +0km +0sec


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
سيتم إعادة تشكيل تاج تويوتا التقليدي بالكامل في عام 2022.7.15. كان التاج في نمط FR لفترة طويلة ، ولكن اعتبارًا من هذا الوقت ، سيكون محرك دفع رباعي كهربائي قائم على FF. النمط يشبه الكوبيه أكثر من كونه سيارة سيدان. أشعر أن التاج التقليدي لم يعد موجودًا. أفتقد التاج القديم الزاوي الفخم. في المستقبل ، ألن يكون أمامنا خيار سوى ركوب موجة التغييرات الكبرى مع التركيز على الكهربة؟
















Renault ARIKANA R.S. LINE E-TECH HYBRID 2022-
موقع الشركة المصنعة للسيارة
أول سيارة هجينة بالكامل من رينو. هل هذه هي أول سيارة أوروبية تمتلك سيارة هجينة كاملة بدلاً من سيارة هجينة خفيفة أو هجينة تعمل بالكهرباء؟ إنه شعور منعش للغاية.
يتم تحقيق الهجين الكامل باستخدام قابض الكلب الذي سكب المعرفة الفنية المزروعة في F1 بدلاً من CVT ، وهو تخصص ياباني. أتوقع تسارعًا بشعور مباشر على عكس CVT. واحدة تريد بالتأكيد قيادتها.


TOYOTA CROWN CROSSOVER G 2022-

>>قارن الصور بالتداخل


new!




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan Coupe
<< < 1 >

ترتيب أطول طول
<< < 1 >



Back to top