So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats vs HARRIER PHEV
TOYOTA
SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
TOYOTA
HARRIER PHEV 2023-
| Tên | chiều dài | chiều rộng | Chiều cao |
|---|---|---|---|
| A | 4260mm | 1695mm | 1695mm |
| B | 4740mm | 1855mm | 1660mm |
| Sự khác biệt | -480mm | -160mm | +35mm |
| Tên | cân nặng | Bán kính quay vòng tối thiểu | Tăng dung lượng pin |
|---|---|---|---|
| A | 1360kg | 5m | kWh |
| B | 1950kg | 5.7m | 18.1kWh |
| Sự khác biệt | -590kg | -0.7m | -18.1kWh |
| Tên | Khối lượng hàng hóa | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay |
|---|---|---|---|
| A | L | kWh | km |
| B | L | 18.1kWh | km |
| Sự khác biệt | +0L | -18.1kWh | +0km |
| Tên | Công suất động cơ xăng | Mô-men xoắn động cơ xăng | Dịch chuyển |
|---|---|---|---|
| A | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
| B | 130kW(177PS) | 219Nm | 2500cc |
| Sự khác biệt | -63kW | -99Nm | -1010cc |
| Tên | Công suất động cơ điện | Mô-men xoắn động cơ điện | |
|---|---|---|---|
| A | kW | Nm | |
| B | kW | Nm | |
| Sự khác biệt | +0kW | +0Nm |
| Tên | Tăng dung lượng pin | phạm vi bay | Tăng tốc 0-100km / h |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 18.1kWh | km | sec |
| Sự khác biệt | -18.1kWh | +0km | +0sec |
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một trong những mẫu xe tải nhỏ hàng đầu của Toyota. Sau khi trải qua một lần thay đổi toàn bộ mô hình, nó đã trở thành thế hệ thứ ba. Mặc dù Sienta thế hệ thứ hai là một chiếc minivan, thân xe thấp rất ngầu, nhưng tôi cảm thấy lần này nó đã trở nên dễ thương hơn một chút. Bộ ria mép giống như diễn viên Kabuki trên cản trước, đặc trưng của thế hệ thứ hai, đã biến mất, và mặt nạ trước có một bầu không khí giống như nước. Tôi có phải là người duy nhất trông rất giống Renault Kangoo không?
Tôi rất vui vì kích thước cơ thể đã không tăng lên kể từ thế hệ thứ hai. Không gian bên trong đã được cải thiện và rộng hơn một chút. Màn hình LCD xung quanh đồng hồ và điều hướng cũng trở nên lớn hơn, mang lại cảm giác hơi hiện đại.
Trang web nhà sản xuất ô tô
Một mô hình PHEV của chiếc SUV hàng đầu của Toyota, Harrier. Ba năm sau sự xuất hiện của mô hình hybrid thông thường, PHEV cuối cùng cũng xuất hiện.
Ngoại hình gần giống với mẫu hybrid, trọng lượng nặng hơn do tăng pin 18,1 kWh. Nó có vẻ đắt hơn khoảng 1 triệu yên so với mẫu hybrid bình thường, nhưng không biết liệu nó có được người dùng chấp nhận hay không. Ngay từ đầu, có vẻ như sẽ mất một năm để giao hàng. Tuy nhiên, tôi nghĩ việc bỏ thêm 1 triệu yên vào chất lượng lái xe EV với PHEV sẽ rất hợp lý!
TOYOTA SIENTA HYBRID G 2WD 7seats 2022-
>>So sánh ảnh bằng cách chồng lên nhau
new!
SUV MPV Hatchback Wagon Sedan Coupe Thứ tự độ dài dài nhất
Back to top