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HARRIER PHEV vs LEAF G




＜Erste Fahrzeugauswahl＞

TOYOTA

HARRIER PHEV 2023- 14979

＜Zweite Fahrzeugauswahl＞

NISSAN

LEAF G 2017- 65791








A : HARRIER PHEV 2023-
B : LEAF G 2017-

Name Länge Breite Höhe
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 4480mm 1790mm 1540mm
Unterschied +260mm +65mm +120mm

Name Gewicht Minimaler Wenderadius Batteriekapazität fahren
A 1950kg 5.7m 18.1kWh
B 1520kg 5.4m 40kWh
Unterschied +430kg +0.3m -21.9kWh

Name Frachtvolumen Batteriekapazität fahren Fahrbereich
A L 18.1kWh km
B 370L 40kWh 270km
Unterschied -370L -21.9kWh -270km



Name Benzinmotorleistung Drehmoment des Benzinmotors Verschiebung
A 130kW(177PS)219Nm2500cc
B ---
Unterschied ---



Name Elektromotorleistung Drehmoment des Elektromotors
A kW Nm
B 110kW 320Nm
Unterschied -110kW -320Nm


Name Batteriekapazität fahren Fahrbereich Beschleunigung 0-100 km / h
A 18.1kWh km sec
B 40kWh 270km 7.9sec
Unterschied -21.9kWh -270km -7.9sec


TOYOTA HARRIER PHEV 2023-
Website des Autoherstellers
Ein PHEV-Modell von Toyotas Flaggschiff-SUV, dem Harrier. Drei Jahre nach dem Erscheinen des üblichen Hybridmodells erschien endlich der PHEV.
Das Aussehen ist fast das gleiche wie beim Hybridmodell, und das Gewicht ist aufgrund der Erhöhung der 18,1-kWh-Batterie schwerer. Es scheint etwa 1 Million Yen teurer zu sein als das normale Hybridmodell, aber ich frage mich, ob es von den Benutzern akzeptiert wird. Zunächst scheint es, dass die Lieferung ein Jahr dauern wird. Ich denke jedoch, dass es sinnvoll ist, die Qualität des EV-Fahrens mit PHEV um 1 Million Yen zu erhöhen!








NISSAN LEAF G 2017-
Website des Autoherstellers

TOYOTA HARRIER PHEV 2023-

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